隨著生活水平逐漸變好和消費(fèi)水平的提高，擁有汽車的人群也是越來(lái)越多，有些人甚至名下有好幾輛車，除了日常的一個(gè)保養(yǎng)和維護(hù)，現(xiàn)在參與到汽配加盟的人也是越來(lái)越多，汽配加盟也是一個(gè)很熱門的崗位。原來(lái)的汽配行業(yè)是一個(gè)比較傳統(tǒng)的。當(dāng)時(shí)信息不對(duì)稱汽配市場(chǎng)很亂，很雜。以假亂真以次充好的現(xiàn)象時(shí)常出現(xiàn)。給一些不良商家?guī)?lái)一定的生存空間。但隨著互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來(lái)。汽配后市場(chǎng)不斷地涌出新的項(xiàng)目和新的模式。但是純粹依靠互聯(lián)網(wǎng)來(lái)整合行業(yè)資源不現(xiàn)實(shí)，必須要有線下服務(wù)商來(lái)提供服務(wù)。這樣才有保障所賣出的產(chǎn)品是質(zhì)量好的。而且有售后服務(wù)保障。

       傳統(tǒng)的汽配經(jīng)銷商參與汽配加盟從省代，到市代，再到縣代，流通環(huán)節(jié)太多，效率不高，層層加價(jià)，產(chǎn)品品牌不一，品質(zhì)不一， 質(zhì)量不好把控。汽配平臺(tái)供應(yīng)鏈直接快速。從總部到加盟商，環(huán)節(jié)少，效率高，品牌形象好。質(zhì)量由總部層層把關(guān)到位，我們賣得放心，車主用了安心。從目前情況來(lái)看，中國(guó)汽配加盟后市場(chǎng)潛力無(wú)限。雖然國(guó)內(nèi)汽車后市場(chǎng)服務(wù)企業(yè)在數(shù)量上占有優(yōu)勢(shì)，但是長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)的重心一直在整車銷售上，對(duì)于汽車后市場(chǎng)的關(guān)注和投入不夠，造成中國(guó)汽車后市場(chǎng)的發(fā)展明顯落后于汽車制造業(yè)。因此，中國(guó)汽車后市場(chǎng)繼汽車產(chǎn)銷急速發(fā)展后，必定迎來(lái)一個(gè)爆發(fā)式增長(zhǎng)。一方面是巨大的市場(chǎng)前景，另一方面汽配加盟行業(yè)作為汽車后市場(chǎng)的主力軍，發(fā)展現(xiàn)狀卻存在著諸多問(wèn)題。這造成了行業(yè)的鏈條冗雜，需要經(jīng)歷層層關(guān)系，配件才能到達(dá)維修廠，最主要的表現(xiàn)還包括流轉(zhuǎn)效率低、信息不對(duì)稱、市場(chǎng)分散、各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的缺失等等。

        汽車行業(yè)的高速發(fā)展催生了汽配行業(yè)的火爆，很多商業(yè)嗅覺(jué)敏銳的投資者紛紛察覺(jué)到了這一市場(chǎng)變化，想要加入這個(gè)行業(yè)。不管加入什么行業(yè)，作為投資者，都得掌握運(yùn)營(yíng)技巧，那么，汽配加盟店在運(yùn)營(yíng)的時(shí)候有哪些技巧呢？熟知客戶需求，眾所周知，生意的好壞往往受到供需關(guān)系的影響，所以，作為汽配加盟店的投資者，應(yīng)該時(shí)刻注意消費(fèi)者的動(dòng)向，了解他們最需要什么型號(hào)的汽配，這樣的話，汽配加盟店的投資者就可以做出相應(yīng)的策略。接下來(lái)良好的服務(wù)質(zhì)量，汽配加盟店在經(jīng)營(yíng)中，要熱情地為消費(fèi)者提供服務(wù)，而且還要多聽(tīng)取顧客的意見(jiàn)和建議，這樣的話，汽配加盟店的消費(fèi)者很容易感覺(jué)到投資者想把這家門店做好，對(duì)這家門店產(chǎn)生好感，從而達(dá)到消費(fèi)的目的。再就是門店衛(wèi)生，良好的門店衛(wèi)生可以讓消費(fèi)者心情愉悅，能夠營(yíng)造一個(gè)良好的消費(fèi)環(huán)境。汽配加盟店的投資者在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，一定要注意自己的門店衛(wèi)生，現(xiàn)在的消費(fèi)者一般都比較挑剔，如果門店衛(wèi)生做的不好，汽配加盟店肯定難以吸引他們。除了熟知客戶需求，做好服務(wù)質(zhì)量，搞好門店衛(wèi)生之外，汽配加盟店的投資者還應(yīng)該選擇一個(gè)好的加盟品牌，選擇一個(gè)合適的門店位置，這樣的話，汽配加盟店的投資者離成功也就不遠(yuǎn)了。其實(shí)，不管是哪個(gè)行業(yè)，運(yùn)營(yíng)技巧都不是三言兩語(yǔ)能夠說(shuō)著清楚地，這需要投資者長(zhǎng)期的積累，不斷地去總結(jié)。

       事實(shí)上，現(xiàn)在搞汽配加盟合作就兩條路，要么選擇加盟汽修平臺(tái)，有人選擇汽配平臺(tái)，大家都是朝著更高的周轉(zhuǎn)率，更高的毛利率而去。從汽車零配件的類別來(lái)看，實(shí)際上技術(shù)件的毛利是較高，但技術(shù)件通常因?yàn)榍绬?wèn)題，普通的汽修門店或者是汽配加盟商很難拿到產(chǎn)品。所以這個(gè)市場(chǎng)基本上是零配件公司自己搭建平臺(tái)做，?？偨Y(jié)一句，汽配加盟無(wú)論是那種零配件的供應(yīng)模式，最終都是要落地到終端門店和汽車消費(fèi)者手中的。如果只討論流通范疇中的供應(yīng)鏈，而不考慮服務(wù)范疇中的汽修，那么一切都是無(wú)意義的。只有當(dāng)汽修和汽配兩條腿一起走路，我們的后市場(chǎng)才能進(jìn)入良性循環(huán)。